原创《刘强东:所有的失败都是人的失败》：本文关于刘强东论文范文,可以做为相关论文参考文献,与写作提纲思路参考。
过去十几年以来,基本上在整个中国互联网企业里面,受到争议最多的公司,受到争议最多的创业者,应该是非刘强东莫属,自从2007年他拿到第一轮融资（1000万美金）开始,到年底决定自建物流,之后市场有各种各样的质疑.这么多年以来,市场上永远保持热度不变的就是对京东各种行为的讨论.
与消费者发生矛盾,是注定失败的
可以用一句话来概括,过去十几年以来,京东一直不为外界,甚至不为自已的投资人股东所动,去改变京东,只要是自己认为做的事情有价值,盈利一定不是问题.刘强东不相信在这个世界上有一种商业模式,为你的合作伙伴创造很多价值,为你的用户创造很多价值,结果却倒闭了,失败了.刘强东认为,如果是的话,那一定是执行出了问题,或是管理团队出了问题,并不是商业模式出了问题.
过去很多人失败的时候说,政策的变化,市场的变化,消费者需求的变化,技术的发展等等,导致了失败,那都是借口,最终都是人不行.举两个例子,IBM发现PC不赚钱,真正的应该是来自系统软件和服务,那个年代卖PC还是暴利,当IBM卖PC还处于暴利的时候,它已经发现了,所以向软件和服务进行转型,奠定了IBM又一个20年的辉煌的成功.反面例子就是柯达,柯达传统相机的时候,柯达的老板说,在这个世界上,我只发现一种东西的利润比我们柯达更高,就是毒品.说这句话的时候很骄傲,很自豪.
刘强东认为,每家企业当你走向成功的时候,特别是到达顶峰的时候,后面就是下坡路.所以,一个企业的创始人和管理者最可怕的是在顶峰的时候.柯达是第一个发明数码相机的,（但）他自己产生抵触,不积极的发展,结果导致企业反而倒闭,是技术发生变化?其实是柯达的团队发生了问题,它的战略选择有悖于消费者利益.
这也是刘强东反复强调的价值,任何的选择,千万不要悖于消费者利益,一家企业的利益选择和消费者利益选择发生矛盾的时候,那注定是失败的.
刘强东认为,不管在什么样的国家,什么样的社会环境,一家企业的失败只是因为你的团队不行,没有任何别的因素,其他所有的因素都是借口.正是基于此,京东一直以来最应该关注的,最应该花时间,最应该不计代价去做的,也就是团队,你要花大量的时间.
传统物流模式：减少物品的流动
有一个基本的概念,就是流,一家盈利的企业可能会倒闭,一家亏损但流为正的企业可能不倒闭.京东打造物流系统,前端为了给客户提供最佳体验的同时,后端也有很大的诉求,希望降低整个物流成本.
京东在自建物流的时候,看到中国有一个巨大的机会,这个机会基于以下三个原因,第一,中国没有UPS,没有Fedex,所以给了京东机会.第二,中国的物流成本奇高无比；第三就是服务,中国过去多少年,快递发展虽然非常迅速,但服务品质比较低,加盟商和集团公司其实利益是违背的,二者利益不一致,加盟者希望收单多,因为快递公司给快递员结算,送件是义务的,收件才是赚钱的.所以中国快递发展成加盟模式,给快递作为巨大的服务隐患.
基于这三点,京东物流模式又进了一步,京东做的不是快递公司,京东绝对不承认自己是快递公司.三通一达也好,顺丰也好,它们追求的是如何让货物快速流动,所以导致网络非常的复杂；而京东的物流模式非常简单,就是从仓储送到消费者家里,点和点之间没有一毛钱的关系.而且京东是仓配一体化,建的仓库越来越多,货物离消费者越来越近,货物移动的距离越来越短,速度越来越快,成本也越来越低,因此是一个正向循环,规模越大,物流越明显.
京东物流设计的核心是为了减少物品的流动,刘强东希望从工厂里生产出来,甚至还没有生产的时候,就告诉你,京东在36个城市有86个库房,告诉你给我们每个库房发多少货,从工厂拉到80多个库房去了,第二次搬运就是从库房搬到消费者家里去,再没有什么*商、经销商,没有从这个库房搬到那个库房的繁琐程序.因为京东搬运次数少,所以成本很低,因为直接到达终端消费者手中,所以运营效率也很高.
根据京东公开的财报,2015年我们库存周转天数是32天,跟友商进行比较,他们的库存周转天数是70～90天.大家别忘了,管理的难度是不一样的,他们做70～90天的时候,只管了1万种SKU,而京东管理的SKU数量超过200万.他们平均的账期是140多天,意味着你140多天才能拿到钱,资金一年只能周转两次.2015年京东账期只有39天,意味着一年周转次数可以达到十几次,整个行业效率就起来了.
再看京东整个运营费用率,10.3%,如果抛除日用百货这些低端的,可能达到15～20%,还有技术带来的成本,如果把这些撇开的话,所有电子产品,京东全年的综合运营成本率大概只有8%左右,这是什么概念?中国现在两大家电,现在费用率是16～17%,我们只有8%,也就是说京东比它低了50%,京东是如何做到低价?如果用利润换低价的话,这个商业模式一定是不可持续的.
京东只是要告诉大家,一家公司为什么会有亏损,你会有质疑,有时候虽然会害怕失败,恐惧,但终究还能够坚持,最后你会发现你的低价是来自于你的成本控制,你的流来自于你的效率更高,还有前端的用户体验,包括产品、、服务.所以对于京东商城的物流,追求的是减少物品的流动,这就是京东商城设计物流的一个核心的诉求点.
中国99%的电子商务部门都应该关闭掉
接下来讲一下这个甘蔗理论,就是有十节的甘蔗.为什么京东就做得比较重,不愿意采取最轻的模式去做,其实也是基于这个十节甘蔗.这个理论仅适合零售和消费品行业,本来是一个很小的甘蔗,因为竞争者太多,导致行业竞争极为惨烈,所以导致甘蔗正在变短.一旦行业不断的有人出局,行业就趋于理性,电子商务行业终究会获得它的合理利润,甘蔗也会处于正常状态.
市场竞争规律导致每个品牌,每个行业的利润,短期来看今天长了,明天短了,长期来看,这个行业的利润和品牌利润是相对比较固定的,是一个合理的水平.刘强东认为,这就是市场竞争的好处,只要有竞争,你想赚暴利是不可能的,假如京东只有一家了,京东离死也不远了.
重要的是在甘蔗长度比较固定的时候,产业分工有十块内容,为什么京东越做越重,但京东坚持认为,在这个产业里面,做得事情越多,吃到的节数越多,有一天行业趋于理性的时候,才有能力和资格去获取行业的最大利益.未来京东相信这个世界上所有的消费品行业,主要就两家,什么*商,什么分销商,对不起,终究你们都是不存在,什么时候死不知道,死是必然的.
今天,大家都是为了做电子商务而做电子商务,每个企业全部建立了电子商务部门,其实没有用,中国企业99%的电子商务部门都应该关闭掉,所有的传统企业根本就不需要做电子商务部门,现在整个中国家电厂商都有电子商务部跟京东合作,自己开旗舰店,然后授权.传统部门比如搞连锁店的,很苦很累,突然来一个87年的小伙子说我是电子商务专家,年薪200多万人民币,弄一个PPT,跟老板说,只告诉老板一件事,我们要亏钱,老板就害怕了,我们要是不做电子商务,后面就死掉了.没问题,兄弟,亏钱是对的,你看刘强东不就亏钱了吗,所以导致每个企业都在建立电子商务部门,所以电商人一夜之间火了.
所有的传统企业、传统品牌,都要记住自己是干什么的,你们是做品牌的,你们要把品牌做好,把生产、制造、研发做好,有时不用看是线上卖还是线下卖,苹果关注线上卖还是线下卖吗?它只要把iPhone做好,总有人买.只要把品牌做好,对线上线下统一对待,制定同等的,不应该弄个电子商务部来对接京东商城.
当整个产业都基于理性的时候,这十节甘蔗将更加清晰,不管是传统品牌还是线上品牌,我相信都逃不过商业的自然规律,这个规律怎么来的呢?当然是市场竞争的结果.
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