原创《俄罗斯把宝押在了伊朗一边》：本文关于伊朗论文范文,可以做为相关论文参考文献,与写作提纲思路参考。
2月4日,俄罗斯国防部发布消息称,多架俄罗斯军用飞机对叙利亚伊德利卜省的反对派“解放叙利亚联盟”控制区展开了新一轮打击,炸死至少30名武装分子.同时俄国防部也证实了一天前被“解放叙利亚联盟”击落的一架俄“苏-25”战机飞行员已死亡.看到这则消息,我就想到了这期专栏的题目.
我在今年第6期《三联生活周刊》里题为“埃尔多安的‘解决方案’可行吗?”的专栏中,提出了美国在叙的主要对手是伊朗及叙阿萨德政府的观点.这一观点,被2月2日美防长警告叙政府军“使用化武”将遭到打击和美政府发出对黎巴嫩真主党发出的制裁两则消息所证实.但在专栏中并没太多提及俄罗斯的情况.作为“补遗”,我再谈一下俄罗斯在叙战场上的情况.事实上,在俄主导的“索契叙全国对话大会”前后,俄军战机就一直配合叙军和伊朗支持什叶派武装和黎巴嫩真主党在叙西北部作战.而作战战场上的一些细节,也许与这期专栏的标题有关.
简单说,在“索契叙全国对话大会”前一周,叙政府军和伊朗支持的武装已在俄战机的配合下夺取了伊德利卜省东部由HTS控制的阿布杜胡尔机场（Abu Duhur）.随后叙政府军和伊朗支持的武装分别从南、北两个方向一直向西进攻.在“索契叙全国对话大会”开幕时,叙政府軍和伊朗支持的武装已将战线向西推进至距M5公路以东最远不到16公里的地带.俄空军、叙政府军和伊朗支持的武装作战意图很清楚：M5公路是大马士革途经哈马首府、霍姆斯首府通往阿勒颇首府的唯一的一条战略运输线,之前一直被叙多支反对派所控制.而一旦叙政府军一方控制了M5公路,打通了大马士革至阿勒颇的运输线,对俄、伊、叙三方而言,其政治和军事收益对未来叙利亚局势都是有决定意义的.也正是如此,以前基地组织叙分支“征服阵线”为主的“解放叙利亚联盟”也联合了在伊德利卜省的十几支反对派武装进行了殊死抵抗.而这,就是俄空军“苏-25”战机被击落的背景.
说到这儿,不得不说在美、英、法纷纷抵制“索契叙全国对话大会”后,以及美指责叙政府军“疑似”使用化武和对黎巴嫩真主党实施制裁举措之时,俄空军支持为叙政府军和伊朗支持的武装夺取M5公路的作战行动,明显有把“宝”押在伊朗一边的迹象.此外,2月1日“以色列情报网”也报道,俄罗斯并未兑现之前的撤军承诺,不仅保留了独立的霍梅米姆（Khmeimim）空军基地和塔尔图斯（Tartus）海军基地,而且还在叙西部、中部和东部派了6000人的空军人员和特种部队进驻了4个机场——沙伊特（Shayrat）、哈马（Hama）、塔亚斯-T4（Tayyas-T4）和帕尔米拉（Palmyra）.而这些机场是俄军与叙政府军及伊朗支持的武装共用的.该网站披露的信息还特别强调,这些机场一方面可作为俄军的备用机场,同时还可为伊朗将伊拉克西部的什叶派武装派遣至叙境内提供中转.
最后我想说的是,俄“苏-25”战机被叙极端反对派武装击落和飞行员被杀一事,不仅可能会改变俄在叙战场上的资源投入,同时也可能会加速俄向在叙战场上投入了大量地面作战人员的伊朗靠拢.如果接下来形势真向这个方向发展,再加上土耳其军队及其支持的武装对阿夫林叙库尔德武装的作战行动,有可能迫使美国尽快在叙利亚采取行动,以遏制伊朗势力在叙的“扩张”.值得一提的是,2017年4月7日特朗普政府就以“使用化武”为由向叙政府军的沙伊特机场发射了59枚“战斧”巡航导弹.
2月3日在叙利亚西北部伊德利卜省被击落的俄军“苏-25”战机残骸
伊朗论文参考资料：
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