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2018年1月5日,是中国人民解放军航天员大队成立20周年的日子.
从1998年1月5日宣告成立至今,中国航天员大队已经走过了20年的风雨历程.20年来,作为我国载人航天飞行的中坚力量,累计选拔了两批共21名航天员.2003年圆满完成我国首次载人航天飞行任务,被 军委授予“英雄航天员大队”荣誉称号.此后,又圆满完成5次载人航天飞行任务,实现多人多天、空间出舱、交会对接、航天员中期在轨驻留等一系列重大突破,先后有11名航天员 、国务院、 军委授予“航天英雄”或“英雄航天员”荣誉称号.
千里挑一为飞天
1961年4月12日,27岁的苏联人加加林乘坐东方一号飞船在太空遨游了108分钟,成为人类历史上第一位进入宇宙空间的人,从此,人类又增添了一种新的职业——航天员.
国外把赴太空执行任务的人一般称为“太空人”或者“宇航员”,我们中国叫什么?早在“曙光号”时期也曾引起一些争论.钱学森听后建议说：“我们还是叫‘航天员’的好,因为,中国有天、海、空的领域划分,这样称呼比较规范.”钱学森还为这个我国最新的职业下了定义：航天员是指驾驶载人航天器和从事和太空飞行任务直接有关的各项工作的人员.这个职业既要和地面从事航天工作的人员相区别,也要和乘坐航天器进入太空的其他人员相区别.
在钱学森提出的系统科学观点指导下,围绕航天员开展的工作被提炼为三个基本因素：人——航天员；机——载人航天器和生命保障系统；环境——太空的失重、超重、真空等环境.这三个因素相互联系、相互作用的“人—机—环境系统工程”学术思想,为千头万绪的飞天任务,建立了一个清晰的构架.
什么人可以当航天员?航天员怎么适应太空环境?怎样操作飞船?上天后吃什么、穿什么、用什么等每一个问题的背后,都是中国人不曾涉足的新领域.
能否选拔出合适的航天员,将直接影响工程计划的进度和质量.从战斗机飞行员中选拔航天员,是世界公认的一条“捷径”.这是因为,在所有职业中,战斗机飞行员的工作环境和身心素质最接近于对航天员的要求.国外航天员,一般也是从具有航空飞行经验的试飞员或优秀的歼击机飞行员中挑选.战斗机的超音速飞行、高空飞行和各种高难度的战斗特技,要求飞行员能够习惯高低气压迅速变化带来的不适,在承受数倍体重的载荷情况下仍能对飞机上数百个复杂仪表和控制器进行正确的操作处理.更重要的是,很多战斗机飞行员都经受过空中特情的考验.高速喷气式战斗机的起飞和着陆速度快,操作复杂,稍有不慎即会造成生命威胁.当发生发动机空中停车、失火等故障时,很多飞行员就是因为具有冷静的头脑和出色的危机处理能力,能驾驶着故障飞机安全返回地面,或成功地跳伞求生.
1995年8月,载人航天工程指挥部向 军委呈报了一份关于选拔航天员的请示,建议从空军现役飞行员中选拔预备航天员.同年9月, 军委批复同意.一个月后,根据 军委的指示,由原国防科工委和空军联合组成预备航天员选拔领导小组,从符合条件的空军飞行员中进行航天员初选.
中国航天员的选拔工作借鉴了国外的经验,但标准却更为苛刻.选拔航天员的基本条件包括：有坚定的意志、献身精神和良好的相容性,身高160—172厘米之间,体重55—70千克之间,年龄25—35岁之间,必须是歼击机或强击机飞行员,累计飞行600小时以上,具备大专以上学历,且飞行成绩优秀,无等级事故,无烟酒瘾,最近3年体检均为“甲等”.
在茫茫人海中,按照这个标准,和其说是选拔航天员,还不如说是寻找航天员.首先,空军机关调阅了所有飞行员的政治档案和技术档案,从符合基本条件的飞行员中进行了筛选.然后,在师、团推荐的基础上,对入选对象的政治表现、思想作风、飞行技术、身体素质、工作表现、家庭状况等情况进行了审查.经过层层推荐审核,全军共有1506名飞行员符合条件.
首先进行的初选体检,在空军的10个疗养院分别进行.那一个月的时间里,医院动用一切现代化的手段,对每一位参选者逐项进行巨细无遗的检查,并对遗传性疾病等潜在疾病进行了排除.一次次严格的检查过后,那些无论是身体条件还是知识水平都无可挑剔的飞行员,因为微乎其微的小毛病被一个个“刷”了下来.体检结束,1506人中只剩下了886人.
紧接着,他们中的一部分人接到通知,到北京空 医院接受第二次检查.这次复选检查分三批进行,只有60人参加.十几天里,医生把每个人身上大大小小的器官检查了个遍.检查结束,又有20多人被淘汰出局.仅剩的30多人接着又来到北京航天医学工程研究所接受特殊生理功能检查.
航天员在身体上和飞行员或其他人群的本质区别在于,他们天生具有比普通人更强的航天生理功能.这次检查就是要发现他们是否具备这样的特殊功能.对于最终成为航天员的人来说,特殊功能检查帮助他们发掘出了就连自己此前也未曾发现的潜在能力.这是一项更高难度的选拔,也是迈入预备航天员队伍的最后一道门槛.
检查开始后,首先,受检者要在離心机上进行超重考验,考察身体承受重力的能力；第二,在压力试验舱内接受缺氧耐力检测,随着低压舱内的氧气渐渐被抽走,相当于上升到了5000米的高空,如果谁不能适应,就将被淘汰,如果到了10000米,皮肤有蚂蚁爬过似的痒痒的感觉,就说明有减压症,也不能入选；第三,在旋转座椅上检查抗晕的功能,受检者被蒙住双眼,在6米摆长的电动秋千上荡15分钟,考察有没有恶心反应,以此来检查前庭功能；第四,在噪音和振动里忍受着不间断的侵扰,观测是否烦躁不安；第五,受检者要在头低脚高的倾斜床上猛起、猛躺,测量颈动脉血流量和心脏负荷能力,还要进行下体负压等各种耐力测试等
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