原创《李凤珍:长城崛起》：本论文可用于长城论文范文参考下载，长城相关论文写作参考研究。
长城汽车能够在行业整体低迷时创下超出市场预期的涨幅,领跑整车板块,正确的战略决策和财务的全力支持功不可没,而两者共同指向的关键词,就是“自主研发”.
这是网友“涨停板达人”在股吧的一句吐槽：“我对长城汽车之类的股票市值估算总是很差劲,错过了这样的牛股,非常可惜！”
发帖日期是2013年1月28日,这一天,A股汽车板块2012年业绩快报全部出炉,正值“年考”放榜.
2012年对于汽车行业来说不算个好年份,18家A股整车上市企业中,仅有8家取得上涨记录.此前人气并不旺的长城汽车股份有限公司（简称‘长城汽车”,601633.SH）以103%的数字名列整车上市公司的涨幅榜首,并列于A股涨幅榜的第25名,大跌眼镜者不只是几个网友.
据2012年业绩快报：长城汽车2012年实现净利润57.08亿元,同比增长62.6%；截至2012年底,公司总资产425.8亿元,同比增长28.5%,发展潜力获得了国际资本市场的肯定和国际投资者的追捧.
解读长城汽车崛起的,副总裁兼财务总监李凤珍认为,这主要得益于公司“聚焦三大品类,以品类优势提升品牌价值”的发展战略.长城汽车以高度认同的企业文化为健康快速发展的内驱力,以紧跟国际领先技术的集成创新产品开发能力为引领,打造卓越生产控制过程,健全营销服务体系,加强供应链垂直整合,巩固了其细分市场的领导者地位,为“中国车”走向世界奠定了坚实的基础.
长城的“野心”
李凤珍与财务的缘分,可以追溯到32年前.她当过会计,做过审计,一直是个专业技术人才,直到2001年4月,做皮卡起家的长城汽车希望通过资本市场提高品牌地位,在北京一家会计师事务所安心做外审工作的李凤珍被“挖”回了家乡——河北省保定市,从此,转型成为财务管理者.
长城汽车是中国最大的SUV、皮卡制造企业,也是在香港H股和内地A股两地上市的大型民营汽车企业,下属控股子公司30余家,产品涵盖哈弗SUV、长城轿车、风骏皮卡三大品类,目前在保定基地、天津基地共拥有80万辆整车及零部件生产能力,具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力.
李凤珍将长城汽车的特色归于“品质领先”.“我们不是看短期效益,而是坚持‘品质领先’的道路,持之以恒地用品质带动效益.但是,品质和品牌的积累都需要时间,在这个过程中,你需要集中精力,关注市场、顾客需求和其价值取向,从而驱动产品研发.”
1996年起家时,长城汽车本专注于皮卡市场,到了2002年,公司首开经济型SUV先河,实现了由皮卡到SUV的战略延伸.“转型是需要提前规划、系统部署的.”李凤珍说,“汽车产品研发需要时间,为保证在各个时期均能及时推出满足市场需要的新产品,必须准确判断市场需求、同时合理规划研发时间表.魏建军董事长对于汽车行业发展趋势特别敏感,他通过对国内国际市场的研究,着意于在SUV领域开发我们的自主品牌.他的目标,是把长城汽车建设成为中国民族汽车第一品牌！”
“过度”研发
这样的公司战略需要财务战略来支撑.李凤珍加盟长城汽车后,将财务工作定位于“积极稳健的财务管理,充足的资金保障,专业化的支持与服务”,建立了支持公司健康快速发展的卓越财务管理模式.
在李凤珍带领下,长城汽车实现了全过程的资金管理,为公司发展提供充足的资金保障.财务部门主要通过深入销售、供应、生产环节,加强渠道营运资产周转监管,提高资金周转效率；通过均衡考虑销售服务商、供应商等相关方资金需求,利用银行信用、汽车金融提供销售融资,执行特殊供应商付款政策,提高公司资金利用效率同时,有效支持公司销售市场拓展、战略供应商合作等业务发展,为实现长期稳定的资金流提供坚实的基础.同时,长城汽车与深发展、光大、中信等多家银行实行战略合作,整个集团的总授信近100亿元,其中给经销商融资的授信达60多亿元.
2003年12月,长城汽车公开发行H股并在香港联交所主板挂牌上市.
2008年,长城汽车启动了A股“回归之旅”；2011年9月,在上海证券交易所进行A股首次公开募股,筹集资金人民币39.6亿元（合6.19亿美元）.
路演的时候,李凤珍曾经介绍：“本次募集资金将投资于核心零部件项目,均是为公司生产的整车配套,并不对外实际销售.我们通过自己的关键零部件,打造垂直整合的供应链资源,只有当零部件配套的整车对外销售后才能给公司带来收入和利润.”
这反应了长城汽车的一贯战略.李凤珍说：“做汽车一定要抓核心零部件研发,没有技术投入,就没有具备核心竞争力的产品,企业也就没有持续经营能力.”
财务部门在长城汽车自主研发道路上功不可没.“财务要做经营分析,引领公司经营决策.当一个新产品构思出来,首先要与业务部门一同作市场分析判断,而我们则需要从配套角度对配套资源和原材料进行成本分析,应用新产品的定价模型,进行基于产品定位、近期市场状况、财务测算的未来盈利能力等分析.”
李凤珍用“过度投入”来阐述长城汽车的研发投入原则.在这个原则指导下’公司目前拥有超过5000人的研发队伍,并投资了国际一流的研发设备和体系,“四大中心”（试验中心、试制中心、造型中心、动力中心）已达到国际一流、国内领先的水平.
价值管理
李凤珍表示,长城汽车在“十二五”期间将聚焦“365战略”.3即3大品类；6即6项举措：人才强企、品质领先、技术创新、卓越管理、供应链整合,国际化运营,以此保持皮卡的绝对优势,巩固SUV领先地位,促进轿车的快速崛起,提升品牌价值,打造民族汽车第一品牌,让“中国造·长城车享誉世界”；5则是战略目标5个1：到2015年继续保持中国皮卡销量第一,中国SUV销量第一,实现中国轿车自主品牌品质第一,2020年实现经济型SUV、皮卡全球销量第一.
在这样的战略引领下,李凤珍未来的工作重点是财务价值管理.
“财务工作与企业定位、战略决策密切相关,不只是记账、算账.”李凤珍说,“财务是关键支持过程,只有支持并协同研产供销形成价值链联动的管理,才能把财务绩效提高上去.因此,财务一定要参与公司经营决策.”
在她看来,财务价值管理并不是简单地追求成本最小化.“一定要通过财务分析,综合考虑成本与效益,实现整体成本的降低.例如,关注客户价值可能会增加成本,但你的议价能力因此提高,相对成本就降低了.财务就是要通过这样的计算,结合市场定位、售价、盈利能力等,实现全面价值管理.通过诸如成本盈亏平衡点等价值分析工作,支持公司的产品决策和战略发展.”
李凤珍说：“长城汽车未来的财务管理将向价值管理方向提升,从价值链角度出发,将管理重心聚焦到可以为公司增加价值的部分.研产供销是价值创造部门,而我们扮演了价值支持的角色,要将非差异性的活动通过流程优化来提升效能.围绕财务职能优化与效能的提升,实现公司财务统筹管理,将风险管理、资源整合与战略结合,通过专业化、服务化、集中化,实现财务管理的高绩效,打造财务管理的核心争力.”
长城论文参考资料：
结论：李凤珍:长城崛起为关于对写作长城论文范文与课题研究的大学硕士、相关本科毕业论文长城论文开题报告范文和相关文献综述及职称论文参考文献资料下载有帮助。
