原创《沿黄公路考察散记》：本论文为您写散记毕业论文范文和职称论文提供相关论文参考文献，可免费下载。
陕西沿黄公路全长约828.5公里,既是一条重要的省级公路,也是一条名符其实的旅游公路.我们在调研中发现,这条路的开通的确给各地带来巨大变化,但一些地方也存在对这种变化准备不足、应对不足、协调不足的问题.当然,这条路开通毕竟只有半年多的时间,存在问题不可避免,解决问题也不会一蹴而就.相信在不久的未来,这条路一定会成为引导沿线人民脱贫致富的生态路、环保路、旅游路！
2017年12月初,我们从西安一路向北,约十三个小时,赶往榆林市府谷县沿黄公路零公里处.中午十二时许,在安塞北下高速,进入城区一家叫“延安香”的店里,吃了著名的延安夹饼.饼是酥的,夹的是老板亲自切的薄如纸的透明的猪耳朵,一个饼七块钱.也可以来一盘猪耳朵,单独要饼.
这是我们第一次考察沿黄公路,走马观花,为后面更为细致的分工调研做准备.
当我们查询到黄河穿府谷县城而过,城内也有不错的沿黄景致,再加上沿黄公路北面起点墙头农业园区还在县城再往北约50公里,于是我们决定当晚抵达府谷县城,第二天一大早奔向墙头.
陕西沿黄公路北起榆林市府谷县墙头乡,南至渭南市华山莲花座,沿线经过榆林、延安、渭南、韩城4市12县、72个乡镇、1220个村,直接受益人口达220多万人.
一
沿黄公路榆林段80%的路段与黄河如丝织的飘带一路伴行、共同延伸.
按照手机导航,我们驾车驶向黄河大桥,向河对岸的山西保德县驶去.沿着黄河边在保德县城穿行大约30多公里后,再过黄河收费大桥进入府谷境内,正式进入新修的陕西沿黄公路.
其实,我们返回途中才发现,车子完全没有必要绕到保德县走,也没有必要缴纳过黄河大桥的费用.在府谷县境内,就可以驶入新修好的沿黄公路,但导航却把我们领到老路上去了,导航指错了,我们也走了弯路.后来在调查中得知,营利性的景区如果要进入高德地图,需缴纳一定的费用,陕西沿黄公路建成后,沿线不少景区并未提前做好这方面的准备.另一方面,我们走错路也有路标指引的问题.
我们沿路发现,沿黄公路有的借用原来的旧路,仅靠路标偶尔确实会走错.榆林段由于是一路伴黄河而行,只要沿黄河顺流而下,就不会迷路.但再往南开,路标指引不规范问题常常会给我们的前行造成困惑.比如车子驶出神木进入佳县,可以看到路旁标识,但佳县境内沿黄观光路多少公里,路况、餐饮休息、景区都没有标注.
从神木到佳县,包括佳县境内72.992公里的沿黄公路,应该说是一路上最惬意的一段.沿途就可以看到位于黄河畔馍馍梁山的东方红文化产业园.
这一段河床比上游更加宽阔,路紧贴着黄河蜿蜒,人离黄河更近了,随时都可以走到黄河边.这一点后来在佳县境内的西北最大的道教圣地和明清古建筑群白云山得到了印证.出佳县县城,七八公里后就来到了白云山景区,隆冬的陕北寒风刺骨,但这里的游客仍络绎不绝.
佳县香炉寺是沿黄公路开通后另一处让人向往的景区.去香炉寺,开车要从县城里走.好处是也离沿黄公路不远,是名副其实的沿黄路上必去的景点.香炉峰前有一直径5米、高20余米的巨石矗立,远观就像矗立在黄河水里一样,形似香炉,得名香炉峰.香炉寺与主峰间隔有二、三米,需过一座悬空的小橋.
陕北大枣是沿黄路上最常见的经济作物,在佳县峪口乡谭家坪村,路边可以看到很多卖枣的招牌.随意走到一户农家,一箱10斤的上好本地干枣,只要32元钱.佳县枣外形不大,但枣肉厚,味甜,是老品种.户主说,本地枣都荒了,山上近年来种的全是有机枣,但年轻人都外出打工,枣树无人管理,卖不上价钱,所以一树的枣子都没有人收,有的就直接烂在地里了.
我们在农户家里发现还有一些个特别大的枣,不像本地品种.原来,这户人家兼做枣的生意,这些大个的枣是特意从新疆进的货,十多元一斤.他们加工成枣夹核桃,很受欢迎.农户说,本地枣跟新疆枣相比,没有竞争力,人们宁愿多花钱,也不买本地枣.说起原因,农户觉得枣大是一方面,更多的是新疆枣口感统一,注重对外市场宣传.
四天沿黄观光路走下来,惊喜不断,但还是有些煞风景的事儿.比如,一路上不时会出现大型货车,在只能双向通行的山路上,小车司机时刻都很紧张.佳县路段出现的运沙车辆也被大家诟病.其实,2017年9月27日,榆林市人民政府就发布了《榆林市人民政府关于加强沿黄观光路交通安全工作的通告》,自2017年10月1日起施行.通告中提出沿黄观光路实行机动车禁止或限制通行管理措施,其一就是“禁止三轴（含）以上载重货车通行沿黄观光路,国省道、城市道路与沿黄观光路共用段除外.”《通告》还有禁止运输危险品车辆通行等规定.
针对沿黄路上景区分散,有的位置离沿黄公路较远的问题,我们听到这样的建议：为了最大化导入客流量,可否实行所有景区一票制,仿照陕西旅游护照的思路,出一本沿黄景区门票通,吸引大批游客带动沿线的消费.
此外,对于一些与沿黄路有距离的景区,有人提出可否设置游客集散地,在旅游高峰时节设置摆渡车辆,既可减少游客的疲劳,也可以减少景区基础设施投资,控制人流量.
二
全世界有很多自然风光形成的旅游景点,最早都是由摄影爱好者发现的,并经他们的摄影作品流传开来.比如,去年冬天被游客诟病的东北雪乡.陕西沿黄公路上很多自然景观的早期发现,也大抵相同.
在笔者与延安摄影家李建增提及清涧县的太极湾时,他顿了一下笑了起来说：“那地方最早也是我发现的,可以说,如果没有我,这个地方不知道什么时候才能被世人知道.我发现它时,当地人叫它寡妇坪.”
我们驾车进入吴堡县境内后,石头古城成了同事们最不想放弃一观的景点.
在这里我们犯了一个小错,车的油表显示油量还多,想着从吴堡县经绥德县到清涧县的这段沿黄公路,也是由原来的旧公路改造而成,沿途会有中石油或中石化的加油站,但是一路走走停停之后,傍晚到了清涧县的太极湾景区附近,才惊觉这是一个错误的安排,因为一路过来,非但没有正规国企的加油站,个体加油站也只有零星一两座,油品让人觉得暧昧不清.更没有遇到一家可以提供游客住宿的宾馆与农家.
散记论文参考资料：
结论：沿黄公路考察散记为大学硕士与本科散记毕业论文开题报告范文和相关优秀学术职称论文参考文献资料下载，关于免费教你怎么写散记怎么写方面论文范文。
