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关于单车论文范文资料 与共享光环下,单车还需要证明自己价值有关论文参考文献

版权:原创标记原创 主题:单车范文 科目:硕士论文 2024-03-11

《共享光环下,单车还需要证明自己价值》:本论文可用于单车论文范文参考下载,单车相关论文写作参考研究。

在2016年爆发,在2017年混战,共享单车的故事不得不提.

虽然 的ofo在校园里入局更早,但引爆共享单车概念的是橙色的摩拜,在之后的短短半年时间里,各种颜色的共享单车犹如雨后彩虹般地出现了.

业内资本、互联网巨头、跨行业创业者、VC风投等各路人马飞速杀入,短时间内将单车变为继团购、外卖、网约车之后的新战场,并且有些急不可待地向国外扩张.

火热的氛围之下,小黄小橙小蓝小绿们在2017年注定要有一番苦战.战况将会如何?先让我们的目光回到2005年.

2005年8月, 创办了贝科蓝图,成为北京第一个将公共单车租赁作为创业项目的人,当时公司注册资金1000万元.至2008年顶峰时期,贝科蓝图在北京拥有近100多个租车点,8000辆公共单车.

曾是那一阶段的媒体红人,他的梦想是:“将来(公共单车)发展到3万到5万辆,到时候我就是北京市的‘自行车大王’,北京自行车的历史上应该会记得我.”他说这番话的时候是2007年,“绿色奥运”的概念如火如荼, 乐观地预计,等到两年后网点足够密集,就能实现盈利.

2007年以后,公共单车市场一度热闹起来.2007年5月,甲乙木租车公司的“小白车”出现,最多时有2000多辆;2008年,橙色车身、黄车筐的方舟自行车停在了报刊亭旁;2010年,上海永久进入北京单车租赁市场.有媒体在2010年统计,当时北京共有7家单车租赁公司.

对于自己10年前的梦想和预期, 在接受我们记者采访时幽幽地说:“现在看,都是假象.”

如今在北海公园附近某地下空间里,还码放着上千辆自行车,红蓝两色,车身统一印着“贝科蓝图公共单车”字样,其中两百辆是新车,一次没上过路.

生不逢时,是公共单车“先烈”们的最大感受.10年过去,在移动互联网、大数据、地理位置服务、互联网金融等一系列新技术的加持下,新时代的共享单车们能否写出一个结局不同的故事?

有不完全统计显示,2017年共享单车行业会有2000万辆单车投放到全国市场,“免费势在必行”,甚至有人预测,补贴红包和各类折扣券也可能出现,也就是说,骑单车还能挣到钱.事实上,骑呗单车刚刚宣布,将开启共享单车全免费模式,推出2017年全杭州免费骑活动.

这一点也不奇怪,被验证有效的策略,哪怕是套路,也会一而再、再而三地重复,谁说共享单车市场的竞争不会变得比网约车激烈.

然而,共享单车真的是个有巨大市场的赚钱生意吗?

据公开资料显示,运营多年的纽约Citi Bike目前依然处在亏损状态,每年在数百万美元左右.软件故障、定位不准、缺少车辆等问题影响了用户体验,看上去,共享单车在技术和运营上的难度甚至要高出网约车.

另外,共享单车也考验着社会文明程度.1965年荷兰阿姆斯特丹一个无政府主义组织将一些涂成白色、没有上锁的自行车放在公共区域,期望供人们长期免费使用,称为 “白色自行车计划”,这次尝试被普遍认为是历史上最早的公共自行车系统的起源.然而几天之内,所有的自行车都丢失或被破坏殆尽,计划彻底失败.

在国内,共享单车被损坏的消息也屡屡见诸媒体.

更大的问题来源于合法性.2016年12月初,有7辆骑呗单车被当地 查扣,原因是,商业用途的单车停放在人行道等公共区域,和无证摊贩占道经营属于同种性质.因此,共享单车未来需要同政府执法部门协调,争取生存空间.比如,深圳交警局和摩拜单车联合发布了《关于加强摩拜共享单车交通秩序管理工作的联合声明》,深圳也成为全国首个规范管理共享单车交通秩序的城市.

即使解决了技术、运营和合规问题,共享单车距离赚钱还有一定距离.杭州经营多年的公共单车之所以产生了盈利,是因为得到了广告经营权.而在没有相关法律法规允许在自行车身做广告的情况下,各种颜色的共享单车少了一大块利润空间.当然,各家共享单车在攻城略地阶段暂时还不必考虑盈利,但长期来看,这就成了问题.

放在共享经济的层面,共享单车是否真的属于共享经济,现在还要打个问号,大多数参和者的模式本质上仍是单车租赁.《财富》杂志的作者Jeff John Roberts就曾直率地指出,越来越多的人开始反对“共享经济”,因为这一称呼是不准确的(因为没有人在分享任何东西),像Uber、Airbnb这样的公司经常将其作为一种公关策略,看起来,这些公司是希望利用“共享”这个词来传递一种利他主义的光彩,从而达到商业要求.《哈佛商业评论》也曾发表文章认为,那种被称为“共享经济”的经济模式其实应该是“使用权经济”(Access Economy),消费者在这一行为中是功利主义导向,而不是社会或价值导向.

从这个角度来说,对于如今的共享单车,也有必要冷静评估它们身上的“共享”光环,回到商业本质去看待问题.航空界有句话这样说:只要发动机好,板砖也能飞到天上去.如今在大量资本的助推下,单车已经快飞起来了,但还需要向用户和市场证明自己.

—李然

单车论文参考资料:

结论:共享光环下,单车还需要证明自己价值为适合不知如何写单车方面的相关专业大学硕士和本科毕业论文以及关于共享单车倒闭论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料下载。

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