原创《国际干散货运输市场月评（2018年3月）》：这篇干散货论文范文为免费优秀学术论文范文,可用于相关写作参考。
2016年3月,进入国际干散货运输市场传统旺季,南美粮食船运市场更加活跃,煤炭船运需求也有所增加,行情较上期略有好转,我国进口干散货运输市场各船型运价和租金水平较上期均有所回升,不过仍处于较低位.上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数、运价指数和租金指数呈先缓慢小幅回升,后向下微调,月末止跌回升态势.3月31日,综合指数、运价指数、租金指数分别报收于339.00点、366.98点和297.03点,分别较上期末上涨16.7%,10.8%和29.5%.
国际干散货运输市场运力较上期末略有下降,其中,海岬型船和巴拿马型船运力有所减少,超灵便型船和灵便型船运力继续增加.据 森统计,截至3月底,全球干散货船舶10 711艘,运力总计7.79亿t,环比减少约33万t,其中：海岬型船运力3.09,环比减少约63万t；巴拿马型船运力1.95亿t,环比减少约64万t；超灵便型船运力1.82亿t,环比增加约74 万t；灵便型船运力0.93亿t,环比增加约20万t.
1 海岬型船市场运价
3月中上旬,海岬型船市场运价低位小幅波动,下旬有所上涨,其中太平洋市场运价涨幅相对明显.上半月,澳大利亚和巴西铁矿石周出口量环比均下降,其中澳大利亚铁矿石周出口量单边下滑在万～万t的水平,几乎和上年同期持平.海岬型船运价承压运行,西澳丹皮尔至青岛航线运价在3美元/t之下运行,巴西图巴朗至青岛航线也在5.4～5.6美元/t的低位窄幅波动.第三周澳大利亚铁矿石出口量大增,共出口多万t；巴西铁矿石出口也增至700多万t,两大洋市场货量增加,矿商积极租船,推动西澳丹皮尔至青岛航线运价涨至3.3美元/t左右,巴西图巴朗至青岛航线运价涨至5.8美元/t.不过,总体回升空间有限,时间短暂.复活节前后,运价先走软后回升.3月31日,中国北方/澳大利亚往返航线日租金为美元,较上期末上涨28.6%；本期平均美元,较上期平均上涨2.7%.西澳丹皮尔至青岛航线运价为3.22美元/t,较上期末上涨12.7%；本期平均值3.03美元/t,较上期平均上涨2.2%.巴西图巴朗至青岛航线运价为5.83美元/t,较上期末上涨3.3%；本期平均为5.64美元/t,较上期平均上涨0.2%.
2 巴拿马型船市场运价
本期,巴拿马型船市场运价上半月缓慢回升,下半月单边下行,月底止跌.上半月,国内煤价上涨,贸易商进口热情上升；加之南美粮食船运增加,两大洋市场船运活跃度上升,运价上涨.中国南方经东澳大利亚至中国航线日租金从月初美元上涨至15日的美元,涨势相对可观.下半月,4月份粮食货盘渐少,租家放缓租船步伐,太平洋市场日租金开始下行.3月31日,中国南方经东澳大利亚至中国航线日租金为美元,较上期末上涨19.6%；本期平均美元,较上期平均上涨67.2%.印尼萨马林达至广州航线运价为3.06美元/t,较上期末上涨16.2%.本月巴西桑托斯至中国北方港口航线粮食运价从月初13.50美元/t上涨至15日的14.58美；后运价短暂回调,月底南美市场运力出现阶段性局部紧张,粮食船运航次期租租金水平上涨.3月31日,巴西桑托斯至中国北方港口航线粮食运价为14.92美元/t,较上期末上涨10.6%；本期平均运价为14.24美元/t,较上期平均上涨7.9%.
3 超灵便型船市场运价
本月,超灵便型船市场日租金触底回升,缓慢单边上行.随着东南亚地区多雨季节结束,市场镍矿石货盘增多,加上出口的钢材货盘、粮食及煤炭货盘,超灵便型船市场日租金低位稳步回升.本期中国南方/印尼往返航线平均日租金美元,较上期平均上涨50.4%.印尼塔巴尼奥至广州航线平均运价为3.35美元/t,较上期平均上涨21.9%.菲律宾苏里高至日照航线平均运价为4.232美元/t,较上期平均上涨14.1%.
（上海航运交易所信息部 莫云萍）
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