原创《北方国际干散货运价指数走势分析（2018年3月）》：这篇运价指数论文范文为免费优秀学术论文范文,可用于相关写作参考。
天津航运指数（TSI）下设的北方国际干散货运价指数（TBI）在2017年3月共发布23次,指数在月内振荡攀升,在月末略有回落.
月初,煤炭运价大幅上涨,粮食及金属矿石运价上涨明显,带动TBI在3月1日至8日快速攀升,上涨14.82%.随后,粮食运价有所下滑,煤炭及金属矿石运价继续上扬但涨幅收窄,TBI在3月9日至29日振荡上涨并突破700点整数关口,涨幅为11.53%.临近月末,粮食运价再度走高,煤炭及金属矿石运价略有回调,TBI指数小幅下跌,最终收于748.53点,较2月28日（2月最后1个发布日）上涨154.66点,涨幅为26.04%.
（1）进口煤炭运输市场 北方国际煤炭运价指数（TBCI）月初上涨,随后呈现振荡走强态势,指数最终收于614.18点,上涨42.18%.月初,澳大利亚煤炭货盘集中成交,带动巴拿马型船运价快速攀升,澳大利亚达林浦至天津航线运价于3月9日升至阶段性高点,上涨近34%.中旬,巴拿马型船运力供应较为充足,澳大利亚达林浦至天津航线运价小幅回落.海岬型船运价在本月上中旬保持升势,海波因特至青岛航线运价于3月21日升至阶段性高点,上涨超35%.临近月末,虽然煤炭货盘成交减少,但南美地区船运需求旺盛带动巴拿马型船运价上涨,澳大利亚达林浦至天津航线运价在月末达到月内最高点.海岬型船市场方面,海波因特至青岛航线运价呈现高位振荡态势,月末小幅走弱.
（2）进口粮食运输市场 本月北方国际粮食运价指数（TBGI）月初持续上涨,中下旬略有回落,月底再度攀升,最终收于620.78点,上涨15.17%.3月,随着南美大豆*高峰的到来,粮食船运成交活跃,带动大西洋地区巴拿马型船运价持续攀升,南美至天津航线、美湾至天津航线的运价均于3月10日升至阶段性高點,涨幅分别为5.5%和近12.5%；美西至天津航线运价同样水涨船高,于3月12日升至阶段性高点,上涨超6.5%.中下旬,南美地区大豆*速度放缓,巴西部分港口出现工人 ,巴拿马型船运价下探,三条样本航线的运价均小幅下跌.月末,市场成交向好带动巴拿马型船运价回升,月末南美至天津航线、美湾至天津航线和美西至天津航线的运价相比中旬低位分别上涨3%、12.5%和近10%.
（3）进口金属矿石运输市场 北方国际金属矿石运价指数（TBMI）本月总体上行,月末略有走弱,最终收于点,上涨24.67%.铁矿石方面,国内钢厂盈利情况较好,企业补库较为积极,铁矿石进口需求旺盛,船运市场成交活跃,市场运价在月内呈现振荡攀升态势,其中,澳大利亚西部至中国北方航线运价于3月29日升至月内最高点,涨幅近27%；“远程矿”成交持续向好,大西洋地区运力供不应求,巴西至天津航线运价同样于3月29日升至月内最高点,涨幅近51%.临近月末,受天气因素影响澳洲矿商暂离市场,大西洋市场成交放缓,月末澳西至中国北方航线、巴西至天津航线的运价相比月内高位分别下跌5.3%和近2.3%.镍矿石方面,太平洋市场镍矿石货盘充足,灵便型船运价持续走高,菲律宾苏里高至天津航线运价本月上涨近18.5%.
（天津国际贸易和航运服务中心）
运价指数论文参考资料：
结论：北方国际干散货运价指数走势分析（2018年3月）为关于运价指数方面的论文题目、论文提纲、中国沿海煤炭运价指数论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。
